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Modelle Enfield |
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Royal Enfield Bullet 500 "Classic EFI"Die Neue Bullet Classic hat bei ihrer Präsentation auf der Intermot 2008 alle überzeugt und erfüllt mit dem neuen EFI Motor die Anforderungen der Euro 3 Norm. Royal Enfield Bullet 500 "Electra EFI"Die neue Electra, präsentiert auf der New Delhi Auto Show 2010, hebt sich von der "Classic EFI" durch 19"-Räder, zusätzlichen Kickstarter und Preisvorteil ab. Der neue EFI Motor erfüllt die Anforderungen der Euro 3 Norm. Royal Enfield Bullet 500 "De Luxe EFI"Das Bullet 500 De Luxe Sondermodell auf Basis der neuen Electra, ebenfalls auf der New Delhi Auto Show 2010 vorgestellt, erscheint im klassischen Enfield-Outfit. Der neue EFI Motor erfüllt die Anforderungen der Euro 3 Norm. Royal Enfield Bullet 350 "Standard"Die kleine Enfield, klassische in schwarz mit weniger Chrom. Royal Enfield Bullet 500 "Deluxe"Die klassische Enfield in schwarz mit verchromten Schutzblechen und teilweise verchromten Tank. Royal Enfield Bullet ElektraDie "moderne" Enfield, mit Scheibenbremse, metallic Lackierung, elektronischer Zündung, 5- Gang Linksschaltung, E-Starter Royal Enfield Bullet Sixty-5Die etwas modernisierte Enfield, ohne Linierung, dafür metallic schwarz-grün oder metallic blau, mit Faltenbälgen und flacherer Sitzbank, 5-Gang und Linksschaltung, E-Start Enfield Gespann "Steib"Enfield mit einem neuem (!) Steib LS350. Der Aufbau eines Gespanns ist mit jeder Enfield-Maschine, egal ob 350'er, 500'er, neu oder gebraucht möglich. Es stehen alle Steib-Beiwagen der Firma Ideal (www.ideal-seitenwagen.de) zur Verfügung. Enfield Gespann "Stratford"Der Aufbau eines Gespanns ist mit jeder Enfield-Maschine, egal ob 350'er, 500'er oder Diesel, möglich. Das Gespann Stratford ist in rot oder schwarz lieferbar Enfield Gespann "Watsonian G.P. Jubilee"Der Aufbau eines Gespanns ist mit jeder Enfield-Maschine, egal ob 350'er, 500'er oder Diesel, möglich. Das Gespann Watsonian G.P. Jubilee ist in schwarz lieferbar |
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