Enfield Modellreihe
Royal Enfield Bullet 500 "Classic EFI"
Die Neue Bullet Classic hat bei ihrer Präsentation auf der Intermot 2008 alle überzeugt und erfüllt mit dem neuen EFI Motor die Anforderungen der Euro 3 Norm.
Royal Enfield Bullet 500 "Standard EFI"
Die Royal Enfield Bullet 500 Standard EFI ist das erste neue Modell aus dem Hause Royal Enfield für 2011. Ganz im klassischen Stil, wie die letzten 50 Jahre. Der neue EFI Motor erfüllt die Anforderungen der Euro 3 Norm. Besonderheiten: 19" Räder mit Avon-Bereifung, "alte" Sitzbank, Blechtank-Embleme & Kickstarter!
Royal Enfield Bullet 500 "Classic Chrom EFI"
Die Limited Edition Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrom EFI ist das zweite neue Modell aus dem Hause Royal Enfield für 2011 und erfüllt mit dem neuen EFI Motor die Anforderungen der Euro 3 Norm. Das Motorrad besticht dirch seine klassische Erscheinung in Chrom & Bronze mit goldfarbenen Zierlinien.
Royal Enfield Bullet 500 "Electra EFI"
Die neue Electra, präsentiert auf der New Delhi Auto Show 2010, hebt sich von der "Classic EFI" durch 19"-Räder, zusätzlichen Kickstarter und Preisvorteil ab. Der neue EFI Motor erfüllt die Anforderungen der Euro 3 Norm.
Royal Enfield Bullet 500 "De Luxe EFI"
Das Bullet 500 De Luxe Sondermodell auf Basis der neuen Electra, ebenfalls auf der New Delhi Auto Show 2010 vorgestellt, erscheint im klassischen Enfield-Outfit. Der neue EFI Motor erfüllt die Anforderungen der Euro 3 Norm.
Royal Enfield Bullet 350 "Standard"
Die kleine Enfield, klassische in schwarz mit weniger Chrom.
Royal Enfield Bullet 500 "Deluxe"
Die klassische Enfield in schwarz mit verchromten Schutzblechen und teilweise verchromten Tank.
500 Deluxe, 4-Gang, Rechtsschaltung
500 ES Deluxe, 5-Gang, Linksschaltung, E-Start
Royal Enfield Bullet Elektra
Die "moderne" Enfield, mit Scheibenbremse, metallic Lackierung, elektronischer Zündung, 5- Gang Linksschaltung, E-Starter
Royal Enfield Bullet Sixty-5
Die etwas modernisierte Enfield, ohne Linierung, dafür metallic schwarz-grün oder metallic blau, mit Faltenbälgen und flacherer Sitzbank, 5-Gang und Linksschaltung, E-Start
Enfield Gespann "Steib"
Enfield mit einem neuem (!) Steib S350. Der Aufbau eines Gespanns ist mit jeder Enfield-Maschine, egal ob 350'er, 500'er, klassisch oder EFI, neu oder gebraucht möglich. Es stehen alle Steib-Beiwagen der Firma Ideal (www.ideal-seitenwagen.de) zur Verfügung.
Enfield Gespann "Stratford"
Der Aufbau eines Gespanns ist mit jeder Enfield-Maschine, egal ob 350'er, 500'er oder Diesel, möglich. Das Gespann Stratford ist in rot oder schwarz lieferbar
Enfield Gespann "Watsonian G.P. Jubilee"
Der Aufbau eines Gespanns ist mit jeder Enfield-Maschine, egal ob 350'er, 500'er oder Diesel, möglich. Das Gespann Watsonian G.P. Jubilee ist in schwarz lieferbar